لفٽنگ، مشين جا اوزار، پلاسٽڪ مشينون، سيرامڪس، گلاس، ڪاٺ جو ڪم، سينٽرفيوج، کاڌي جي پروسيسنگ، ڪپڙي جو سامان، پرنٽنگ بيگز، صنعتي واشنگ مشينون ۽ ٻيا شعبا
وولٽيج جي سطح: 380V
پاور ڪلاس: 1.5-710 ڪلوواٽ
● يورپي يونين سي اي معيار جي مطابق: EN61800-5-1 ڊيزائن
● موٽر ڪنٽرول الگورتھم جي مڪمل طور تي آزاد نئين نسل، ڪجهه اعليٰ درجي جي ايپليڪيشنن يورپي، آمريڪي ۽ جاپاني برانڊن جي اجارداري جي ڪاميابي.
● گھٽ فريڪوئنسي هاءِ ٽوڪ، اوپن لوپ 0.05Hz مستحڪم هاءِ ٽوڪ آئوٽ پُٽ، ميڪيڪل سامان جي فيلڊ ڪارڪردگي اپ گريڊ ۾ مدد ڪريو.
● تيز متحرڪ جواب، تيز رفتاري ۽ سستي، ڪيترن ئي قسمن جي لوڊ کي بهتر شروع ۽ بند ڪرڻ لاءِ.
● وڌيڪ ڪارآمد موٽر آپريشن حاصل ڪرڻ لاءِ صحيح فلوڪس فالوونگ ۽ اصلاحي ٽيڪنالاجي.
● ڊرائيو جي ڊگهي هلائڻ کي يقيني بڻائڻ لاءِ تيز موجوده محدود ٽيڪنالاجي
● ماڊيولر ڊيزائن جو تصور، اعلي طاقت جي کثافت، تنصيب جي جڳهه بچايو
● اوپن لوپ ویکٹر ڪنٽرول بند لوپ ویکٹر ڪنٽرول، اعلي صحت واري، اعلي جواب جي برابر آهي.
● سڀني قسمن جي اي سي موٽر، ايئنڪونروس موٽر ۽ مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽر ۽ خاص موٽر هلائي سگهو ٿا.
● 160-710 ڪلوواٽ معياري بلٽ ان ڊي سي ري ايڪٽر
چوانڪن ٽيڪنيڪل ٽيم پراڊڪٽ جي معيار کي انٽرپرائز جي زندگي سمجهي ٿي، اسان کي پراڊڪٽ جي معيار کي ائين ئي ساراهڻ ۽ بچائڻ گهرجي جيئن اسان زندگي کي ساراهيون ٿا ۽ بچائيون ٿا.
گراهڪن کي معياري شيون مهيا ڪرڻ لاءِ هڪ اهم مشن جي طور تي، هيٺ ڏنل اصولن ۽ هدايتن تي عمل ڪريو:
پروجيڪٽ | وضاحت | ||||||||||||||||
ايس سي ڪي 500-4 ٽي ايڪس ايڪس جي (بي) | 1.5 | 2.2 | 3.7 | 5.5 | 3.5 | 11 | 15 | 18.5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 | 110 | |
موافق موٽر پاور (ڪلوواٽ) | 1.5 | 2.2 | 3.7 | 5.5 | 7.5 | l1 | 15 | 18.5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 | 110 | |
ان پٽ | Rsted ان پٽ ڪرنٽ (A) | 4.5 | 6.3 | 11.4 | 16.7 | 21.9 | 32.2 | 1.3 | 19.5 | 59 | 57 | f9 | 89 | 10 جي | 139 | 151 | 196 |
پيداوار | ريٽيڊ آئوٽ پُٽ ڪرنٽ (A) | 3.8 | 5.1 | 9 | 13 | 17 | 24 | 32 | .37 | 45 | 60 | 75 | 90 | 112 | 150 | 180 | 210 |
آئوٽ پُٽ وولٽيگو | 3 مرحلو 0V~ ratcd ان پٽ وولٽيگ | ||||||||||||||||
وڌ ۾ وڌ آئوٽ پُٽ فريڪوئنسي | 300.00Hz (پيراميٽري ذريعي تبديل ٿيندڙ) | ||||||||||||||||
ڪيريئر فريڪوئنسي | 1.0 ڪلو هرٽز ~ 16.0 ڪلو هرٽز | ||||||||||||||||
اوور لوڊ گنجائش | 150٪ ريٽيڊ ڪرنٽ 60s؛ 180٪ ريٽيڊ ڪرنٽ 10s؛ 200٪ ريٽيڊ ڪرنٽ 0.5s | ||||||||||||||||
گهڻي تعدد ليڪيج ڪريٽ عدالتي طريقا | ڊي سي ري ايڪٽ سي آر | ٻاهرين اختياري حصا | بلٽ ان اختياري | ||||||||||||||
بريڪنگ فنڪشن | بريڪ يونٽ | معياري بلٽ ان | بلٽ ان اختياري | ||||||||||||||
بجلي جي فراهمي | ريٽيڊ وولٽيج | اي سي: ٽي مرحلو 36oV ~ 460V | |||||||||||||||
رتاد فريڪوئنسي | 50 هز/6 او ايڇز | ||||||||||||||||
قابلِ اجازت حد وولٽريج فلڪفيوسٽوري | -15٪ کان 10٪ تائين. اصل الوابلا رينج AC323V کان 52HV آهي. | ||||||||||||||||
اجازت ڏنل حد فروچي ڦڦڙ | ±5٪ | ||||||||||||||||
بجلي جي فراهمي جي گنجائش (kVA) | 5.0 | 6.7 | 12 | 17.5 | 22.8 | 33.4 | 42.8 | 45 | 54 | 52 | 63 | 81 | 97 | 127 | 150 | 179 |
پروجيڪٽ | وضاحت | |||||||||||||||
ايس سي ڪي 500-4 ٽي ايڪس ايڪس جي (بي) | 132 | 160 | 185 | 200 | 220 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | |
موافق موٽر پاور (ڪلوواٽ) | 132 | 160 | 185 | 200 | 220 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | |
ان پٽ | ان پٽ ڪرنٽ جي شرح (A) | 240 | 287 | 326 | 365 | 410 | 441 | 495 | 555 | 617 | 687 | 782 | 835 | 920 | 1050 | 1180 |
پيداوار | ريٽيڊ آئوٽ پُٽ ڪرنٽ (A) | 260 | 305 | 350 | 377 | 426 | 465 | 520 | 585 | 650 | 725 | 810 | 900 | 1020 | 1100 | 1300 |
آئوٽ پُٽ وولٽيج | 3 مرحلو اوور ريٽيڊ ان پٽ وولٽيج | |||||||||||||||
وڌ ۾ وڌ آئوٽ پُٽ فريڪوئنسي | 300.00Hz (پيراميٽر جي لحاظ کان تبديل ٿيندڙ) | |||||||||||||||
ڪيريئر فريڪوئنسي | 1.0 ڪلو هرٽز ~ 16.0 ڪلو هرٽز | 1.0 ڪلو هرٽز-8.0 ڪلو هرٽز | ||||||||||||||
اوورلوڊ گنجائش | 150٪ ريٽيڊ موجوده 60s؛ 180٪ ريٽيڊ موجوده 10s؛ 200٪ ريٽيڊ موجوده 0.5s | |||||||||||||||
گهڻي تعدد ليڪيج ڪرنٽ جوابي ماپ | ڊي جي ري ايڪٽر | بلٽ ان اوپلينل | معياري بلٽ ان | |||||||||||||
بريڪنگ فنڪشن | ايريڪ يونٽ | ٺهيل اختياري | ٻاهرين اختياري حصا | |||||||||||||
بجلي رسد | ريٽيڊ وولٽيج | اي سي: ٽي مرحلو 360V ~ 460v | ||||||||||||||
درجه بندي ڪيل تعدد | 50 هز / 60 هز | |||||||||||||||
اجازت ڏنل حد وولٽيج جو اتار چڙهاؤ ڪندڙ | -15٪ کان 10٪ تائين. اصل اجازت ڏنل حد: AC 323V کان 528V تائين | |||||||||||||||
اجازت ڏنل حد فريڪوئنسي فڪشن | ±5٪ | |||||||||||||||
بجلي جي فراهمي جي گنجائش (kVA) | 220 | 263 | 304 | 334 | 375 | 404 | 453 | 517 | 565 | 629 | 716 | 769 | 861 | 969 | 1092 |
پروجيڪٽ | وضاحت | ||
بنيادي فنڪشن | ان پٽ فريڪوئنسي قرارداد | ڊجيٽل سوٽنگ: 0.01Hz سموليشن سيٽنگ: آئي فيڪسيميم اسپيڊ x0.025٪ | |
ڪنٽرول موڊ | ترقي يافته اسڪيلر ڪنٽرول پي جي فري وڪٽر ڪنٽروئل (ايس وي سي) توهان وٽ پي جي ویکٹر ڪنٽرول آهي | ||
شروعاتي ٽورڪ | ايس وي سي: 0.25 هز 150٪ وي سي: 0.00 هز 180٪ | ||
رفتار جي حد | ايس وي سي: 1:200 | وي سي: 1: 100o | |
اسپيسڊ استحڪام جي درستگي | ايس وي سي: ± 0.5٪ | وي سي: ± 0.2٪ | |
ٽورڪ ڪنٽرول جي درستگي | ايس وي سي: 5 هز مٿي ± 5٪ | وي سي: 5 هز مٿي ± 3٪ | |
ٽورڪيرينٽري جي درستگي | موٽر جو ≤0.5٪ ريٽيڊ ٽوڪ | ||
ٽورڪ جوابي وقت | ايس وي سي: ≤ 10 ايم ايس (موٽر جو ريٽيڊ ٽورڪ) | وي سي: = 5 ايم ايس (موٽر جو ريٽيڊ ٽورڪ) | |
ٽورڪ آئي ايف ٽي | خودڪار ٽورڪ کڻڻ جو ڪم؛ دستي ٽورڪ ۾ 0.1٪ -30.0٪ اضافو | ||
وي/ايف وکر | سڌي لڪير، گھڻن پاور وکر، گھڻن پوائنٽ وکر، V/F عليحدگي | ||
سستي جو وکر | سڌي لڪير، پاليلائن، وکر | ||
ڊي سي بريڪنگ | ڊي سي بريڪنگ جي شروعاتي فريڪوئنسي: 0.00-300.00Hz؛ ڊي سي بريڪنگ ڪرنٽ: مسلسل ٽوڪ 0.0-120.0٪؛ ويريابلو ٽوڪ 0.0-90.0٪ ڊي سي بريڪنگ ٽائيم: 0.0-30.0s؛ ڊي سي بريڪنگ کان سواءِ تيز بريڪنگ ٽائيم جو انتظار شروع ڪري ٿي. | ||
پوائنٽ ڪنٽرول | ڪلڪ فريڪوئنسي رينج: 0.00Hz-50.00Hz انچنگ جي گھٽتائي جي وقت جي حد: o.0s- 3600.0s | ||
عمل بند ٿيل- لوپ پي ڊي | بند ٿيل لوپ ڪنٽرول سسٽم کي آساني سان محسوس ڪري سگهجي ٿو | ||
پي ايل سي، وڌيڪ سادو هدايتون | بلٽ ان سادي پي ايل سي يا ايڪس ٽرمينل آسان ذريعي 16 حصن تائين رفتار حاصل ڪري سگهجي ٿي. | ||
يوٽوميٽڪ وولٽيج ضابطو | جڏهن گرڊ وولٽيج ۾ ڦيرڦار ٿيندي آهي، ته آئوٽ پُٽ وولٽيج کي خودڪار طريقي سان مستحڪم رکي سگهجي ٿو. | ||
بار بار دٻاءُ جي حد جو ڪنٽرول | بار بار اوور وولٽيج کي روڪڻ لاءِ آپريشن دوران ڪرنٽ ۽ وولٽيج جي خودڪار حد ۽ اوور وولٽيج ٽراس ٽو | ||
خودڪار تيز موجوده حد بندي | اوور ڪرنٽ ناڪامي کي گھٽ ڪريو ۽ ڊرائيو جي عام آپريشن کي بچايو | ||
ٽورڪ لِميٽيشن ۽ ڪنٽرول | "ايڪويٽر" جي خاصيت خودڪار طريقي سان آپريشن دوران ٽورڪ کي محدود ڪري ٿي ته جيئن بار بار ٿيڻ کان بچي سگهجي اوور ڪرنٽ ٽرپس؛ ون ویکٹر ڪنٽرول. ٽورڪ ڪنٽرول حاصل ڪري سگهجي ٿو | ||
ذاتي ٿيل فنڪشن | انسٽينسٽ اسٽاپ | ٽرانزينٽ ۾ وولٽيج جي گھٽتائي جي تلافي لاءِ لوڊ فيڊ بيڪ توانائي استعمال ڪئي ويندي آهي بند ڪريو ۽ ڊرائيور کي ٿوري وقت لاءِ هلائيندا رهو | |
تيز موجوده حد بندي | ڊرائيو جي بار بار اوور ڪرنٽ ناڪامي کان بچو. | ||
وقت جي فنڪشن | ڊرائيور جي وقت جي ڪنٽرول جي تشريح | ||
موٽر گيڪسير هيٽ | موٽر جي گرمي کي ختم ڪرڻ کي ٻاهرين سينسر ذريعي آساني سان حاصل ڪري سگهجي ٿو. | ||
آريميٽر ڪاپي | پيرا ميٽر کي اپلوڊ، ڊائون لوڊ، پيرا ميٽر کي تيز سيٽنگ سان محسوس ڪري سگھجي ٿو | ||
ڊبل سو موڊبس | ڊبل نوٽ ورڪ پورٽ سادي نيٽ ورڪنگ لاءِ موڊبس کي سپورٽ ڪن ٿا | ||
پاور آن شارٽ سرڪٽ جي ڳولا | شارٽ سرڪٽ جي ڳولا تي بجلي خودڪار طريقي سان | ||
فلڪس بريڪنگ | فلوڪس بريڪ سان، اهو تيز رفتاري سان سست ٿيڻ جو اسٽاپ حاصل ڪري سگهي ٿو. |
پروجيڪٽ | وضاحت | |
ڊوڙ | هدايتون هلايو | ڪي بورڊ ڪمانڊ، ٽرمينل ڪمانڊ، ڪميونيڪيشن ڪمانڊ، ملٽي سيگمينٽ حڪم؛ مختلف طريقن سان تبديل ڪري سگھجي ٿو |
ماسٽر سپوڊ هدايتون | 12 مکيه هدايتون موڊو ۾ ڏنيون ويون آهن، ۽ مختلف طريقن سان تبديل ڪري سگهجن ٿيون. | |
معاون رفتار جي هدايت | 9 قسم جي معاون رفتار جي هدايت ڏني وئي آهي، لچڪدار طريقي سان معاون رفتار جي فائن ٽيوننگ حاصل ڪري سگهي ٿي، رفتار جي ترڪيب | |
ان پٽ ٽرمينل | 7x ٽرمينل، جن مان هڪ تيز رفتار نبض ان پٽ کي سپورٽ ڪري ٿو 3سڀ ٽرمينل، 1 سپورٽ 0~10V وولٽيج سگنل، 2 سپورٽ 0~10V وولٽيج سگنل يا 0~ 20mA موجوده سگنل 15v ڊفرنشل انڪوڊر انٽرفيس | |
آئوٽ پُٽ ٽرمينل | 2 رلي آئوٽ پُٽ 2 ٽرانزسٽر آئوٽ پُٽ، جن مان هڪ تيز رفتار نبض آئوٽ پُٽ کي سپورٽ ڪري ٿو 2 AO آئوٽ پُٽ، ٻئي 0 ~ 10v وولٽيج سگنل يا 0 ~ 20mA موجوده سگنل جي مدد ڪن ٿا | |
انسان- ڪمپيوٽر لهه وچڙ | ايل اي ڊي ڊسپلي | ايل اي ڊي ڪيبورڊ |
ايل سي ڊي ڊسپلي | LCD آپريٽنگ ڪي بورڊ | |
چاٻي تالا لڳائڻ جو ڪم | ڪيبورڊ جي غلط ڪم کي روڪڻ لاءِ ڪيبورڊ ڪي لاڪ فنڪشن جو سڄو يا ڪجهه حصو محسوس ڪريو | |
ڪي بورڊ ايمرجنسي اسٽاپ | ڪنهن به ڪمانڊ سورس کي روڪڻ ۽ آپريشنل خطرن کي گهٽائڻ لاءِ ڪي بورڊ اسٽاپ ڪي استعمال ڪريو. | |
تحفظ فنڪشن | شارٽ سرڪٽ تحفظ | آئوٽ پُٽ مرحلو شارٽ سرڪٽ پروٽوڪشن، آئوٽ پُٽ شارٽ سرڪٽ پروٽوڪشن زمين تي |
اوور ڪرنٽ تحفظ | 2.2 ڀيرا ريٽيڊ ڊرائيو ڪرنٽ کان وڌيڪ تحفظ بند ڪريو | |
اوور وولٽيج تحفظ | جڏهن مين لوپ جو ڊي سي بس وولٽيج 80ov کان وڌيڪ هجي ته روڪيو. | |
گھٽ وولٽيج تحفظ | جڏهن مين لوپ جو ڊي سي بس وولٽيج 360 وولٽ کان گهٽ هجي ته روڪيو. | |
اوورلوڊ تحفظ | روڪيو 150٪ ريٽوڊ ڪرنٽ، 60 سيڪنڊ اسٽاپ هلائي | |
وڌيڪ گرمي کان بچاءُ | ڊرائيو lGBT اوور هيٽ تحفظ | |
مرحلي جي نقصان جي حفاظت | ٽن مرحلن واري ان پٽ مرحلي جي حفاظت، ٽن مرحلن واري آئوٽ پٽ مرحلي جي حفاظت | |
ماحول | استعمال جي جاءِ | اندروني دروازو، سڌي سج جي روشني، مٽي، corrosive گئس، ٻرندڙ گئس، تيل جي ڌوڙ، پاڻي جي بخارات کان پاڪ، پاڻي جا ڦڙا ۽ لوڻ |
اوچائي | 1000 ميٽر کان هيٺ ڊيريٽنگ جي ضرورت ناهي، 1000 ميٽر کان مٿي هر 100 ميٽر جي اوچائي لاءِ ڊيريٽنگ 1٪ آهي. وڌ ۾ وڌ اوچائي 30 اونهي کان وڌيڪ نه آهي |
ڊرائيور جو قسم | پروفائل ۽ چڙهڻ جي سائيز (ايم ايم) | |||||||
W | H | D | W1 | W2 | H1 | وڇي ايپرچر | ري ايڪٽر | |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 1.5 جي بي | 81 | 237 | 173 | 67.5 | 57 | 57224.5 | 4.5 | |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 2.2 جي بي | ||||||||
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 3.7 جي بي | ||||||||
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 5.5 جي بي | ||||||||
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 7.5 جي بي | 95 | 297 | 222 | 73.5 | 73.5 | 287.5 | 6 | |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 11 جي بي | ||||||||
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 15 جي بي | ||||||||
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 18.5 جي بي | 185 | 440 | 249 | 140 | 140 | 427.5 | 7 | ملندڙ |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 22 جي بي | ||||||||
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 30 جي بي | ||||||||
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 37 جي | 239 | 604.5 | 269.5 | 180 | 148.5 | 580 | 9.5 | |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 45 جي | ||||||||
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 55 جي | 265 | 690 | 323 | 200 | 200 | 674 | 9.5 | |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 75 جي | ||||||||
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 90 جي | 295 | 833.5 | 338.5 | 200 | 200 | 810 | 12 | |
SCK500-4T110G | ||||||||
SCK500-4T132G | ||||||||
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 160 جي | 350 | 1070 | 407 | 265 | 265 | 1046.5 | 14 | |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 185 جي | ||||||||
SCK500-4T200G | ||||||||
SCK500-4T220G | 339 | 1104.5 | 498 | 265 | 175 | 1081.5 | 14 | |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 250 جي | ||||||||
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 280 جي | ||||||||
SCK500-4T315G | 660 | 1339.5 نوٽ: 1339.5 انچ بيس 350 شامل آهي | 392 | 600 | 550 | 1312 نوٽ: 1312 شامل آهي بيس 35o | 14 | معياري بلٽ ان |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 355 جي | ||||||||
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 400 جي | ||||||||
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 450 جي | ||||||||
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 500 جي | '850 | 1600 | 600 | - | - | - | 16 | |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 560 جي | ||||||||
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 630 جي | ||||||||
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 710 جي |
ڊرائيور جو قسم | پروفائل ۽ ماؤنٽنگ سائيز (ايم ايم) | |||||||
W | H | ڊي. | W1 | W2 | H1 | وڇي ايپرچر | ري ايڪٽر | |
SCK500-4T315G | 339 | 1300 | 546.5 | 265 | 175 | 1267.5 | 16 | معياري بلٽ ان |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 355 جي | ||||||||
SCK50O-4T400G | ||||||||
SCK50O-4T450G |
ڊرائيور جو قسم | سرڪٽ ٽوڙيندڙ (الف) | رابطو ڪندڙ (الف) | پاور ٽرمينل | گرائونڊ ٽرمينل | ||||
اسڪرو | تنگ ڪرڻ لمحو (نمبر) | ڪيبل وضاحت (ميلي ميٽر) | اسڪرو | تنگ ڪرڻ لمحو (نمبر) | ڪيبل وضاحت (ميلي ميٽر) | |||
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 1.5 جي بي | 10 | 9 | M4 | 1.2 ~ 1.5 | 2.5 | M3 | 0.5 ~ 0.6 | 2.5 |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 2.2 جي بي | 16 | 12 | M4 | 1.2 ~ 1.5 | 2.5 | M3 | 0.5 ~ 0.6 | 2.5 |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 3.7 جي بي | 20 | 18 | M4 | 1.2 ~ 1.5 | 4 | M3 | 0.5 ~ 0.6 | 4 |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 5.5 جي 8 | 32 | 32 | M5 | 2.5 ~ 3.0 | 4 | M5 | 2.5 ~ 3.0 | 4 |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 7.5 جي بي | 32 | 32 | M5 | 2.5 ~ 3.0 | 6 | M5 | 2.5 ~ 3.0 | 6 |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 11 جي بي | 50 | 50 | M5 | 2.5 ~ 3.0 | 6 | M5 | 2.5 ~ 3.0 | 6 |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 15 جي بي | 63 | 50 | M5 | 2.5 ~ 3.0 | 6 | M5 | 2.5 ~ 3.0 | 6 |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 18.5 جي بي | 80 | 65 | M6 | 4.0 ~ 5.0 | 10 | M6 | 4.0 ~ 5.0 | 10 |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 22 جي بي | 100 | 8o | M6 | 4.0 ~ 5.0 | 16 | M6 | 4.0 ~ 5.0 | 16 |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 30 جي بي | 125 | 95 | M6 | 4.0 ~ 5.0 | 25 | M6 | 4.0 سيڪڙو 5.0 | 16 |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 37 جي | 160 | 125 | M8 | 9.0 ~ 10.0 | 25 | M8 | 9.0 ~ 10.0 | 16 |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 45 جي | 200 | 150 | M8 | 9.0 ~ 10.0 | 35 | M8 | 9.0 ~ 10.0 | 16 |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 55 جي | 225 | 185 | M8 | 9.0 ~ 10.0 | 50 | M8 | 9.0 ~ 10.0 | 25 |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 75 جي | 250 | 225 | ايم 10 | 17.6 ~ 22.5 | 60 | M8 | 9.0 ~ 10.0 | 35 |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 90 جي | 315 | 265 | ايم 10 | 17.6 ~ 22.5 | 70 | M8 | 9.0 ~ 10.0 | 35 |
SCK500-4T110G | 350 | 330 | ايم 10 | 17.6 ~ 22.5 | 100 | M8 | 9.0 ~ 10.0 | 50 |
SCK500-4T132G | 400 | 400 | 10 | 17.6 ~ 22.5 | 120 | M8 | 9.0 ~ 10.0 | 70 |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 160 جي | 500 | 400 | ايم 12 | 31.4 ~ 39.2 | 150 | ايم 12 | 31.4 ~ 39.2 | 95 |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 185 جي | 500 | 500 | ايم 12 | 31.4 ~ 39,2 | 150 | ايم 12 | 31.4 ~ 39.2 | 95 |
SCK500-4T200G | 630 | 500 | ايم 12 | 31.4 ~ 39.2 | 185 | ايم 12 | 31.4 ~ 39.2 | 95 |
SCK500-4T220G | 630 | 630 | ايم 12 | 31.4 ~ 39.2 | 185 | ايم 12 | 31.4 ~ 39,2 | 120 |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 250 جي | 800 | 630 | ايم 12 | 31.4 ~ 39.2 | 120×2 | ايم 12 | 31.4 ~ 39.2 | 120 |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 280 جي | 800 | 80 درجا | ايم 12 | 31.4 ~ 39,2 | 150×2 | ايم 12 | 31.4 ~ 39.2 | 150 |
SCK500-4T315G | 800 | 80 درجا | ايم 12 | 31.4 ~ 39,2 | 185 × 2 | ايم 12 | 31.4 ~ 39,2 | 95×2 |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 355 جي | 1000 | 800 | ايم 12 | 31.4 ~ 39.2 | 240×2 | ايم 12 | 31.4 ~ 39.2 | 120×2 |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 400 جي | 1250 | 1000 | ايم 12 | 31.4 ~ 39,2 | 240×2 | ايم 12 | 31.4 ~ 39.2 | 120×2 |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 450 جي | 1250 | 1000 | ايم 12 | 31.4 ~ 39,2 | 300×2 | ايم 12 | 31.4 ~ 39.2 | 150×2 |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 500 جي | 1600 | 1250 | ايم 12 | 31.4 ~ 39,2 | 300×2 | ايم 12 | 31.4 ~ 39.2 | 150×2 |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 560 جي | 1600 | 1250 | ايم 12 | 31.4 ~ 39.2 | 400×2 | ايم 12 | 31.4 ~ 39.2 | 185 × 2 |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 630 جي | 2000 | 1600 | ايم 12 | 31.4 ~ 39,2 | 400×2 | ايم 12 | 31.4 ~ 39.2 | 185 × 2 |
ايس سي ڪي 500-4 ٽي 710 جي | 2000 | 1600 | ايم 12 | 31.4 ~ 39,2 | 400×2 | ايم 12 | 31.4 ~ 39.2 | 185 × 2 |
اينالاگ ان پٽ | +10 وي | اينالاگ ان پٽ ريفرنس وولٽيج | 10 V±1٪، گڏيل طور تي الڳ ٿيل |
وڌ ۾ وڌ اوٽ پٽ موجوده 20mA | |||
جي اين ڊي | نقلي طور تي | COM کان اندروني اڪيلائي | |
آل 1/ال 2 | اينالاگ ان پٽ چينل 1/2 | 010V: ايل اين پي ٽي امپيڊنس 22 ڪلو ڪيو | |
0 کان 20mA: ايل اين پي ٽي امپيڊنس 5002 | |||
جمپر ٽرمينل ~ 10V ۽ ~ 20mA جي وچ ۾ سوئچ ڪري سگھي ٿو اينالاگ ان پٽ، ۽ فيڪٽري ڊفالٽ وولٽيج ان پٽ | |||
اينالاگ پيداوار | اي آءِ 3 | ان پٽ چينل 3 کي نقل ڪري ٿو | 0~ 10V: ان پٽ رڪاوٽ 22 kΩ |
اي او 1/اي او 2 | اينالاگ آئوٽ پُٽ 1/2 | 0~ 10V: ايل ايم پيڊنس ≥10 ڪلوΩ | |
0~ 20mA: رڪاوٽ 200n~500Ω تائين آهي | |||
10V ۽ 0~ 20mA تائين پهچڻ لاءِ امپرٽرمينل ذريعي اينالاگ آئوٽ پُٽ سوئچنگ، فيڪٽري ڊفالٽ وولٽيج آئوٽ پُٽ | |||
جي اين ڊي | نقلي طور تي | COM کان اندروني اڪيلائي | |
+24 وي | +24 وي | 24V±20%، اندروني طور تي GND کان الڳ ٿيل | |
وڌ ۾ وڌ لوڊ 200mA | |||
ڪام | پلس 24V گرائونڊ | جي اين ڊي کان اندروني اڪيلائي | |
ڊجيٽل ان پٽ | X1 ~ X7 | ملٽي فنڪشنل ان پٽ ٽرمينل 1 کان 7 تائين | ان پٽ وضاحتون: 24V ڊي سي، 5 ايم اي فريڪوئنسي رينج: 0 کان 200Hz تائين وولٹیج جي حد: 24V ± 20٪ |
ايڪس 7/ايڇ ڊي آءِ | گھڻائي وارو ان پٽ/نبض ان پٽ | ملٽي فنڪشنل ان پٽ: x1 کان X7 تائين ساڳيو | |
نبض ان پٽ: 0.1Hz~50kHz؛ وولٽيج جي حد: 24V±20% | |||
ڊجيٽا پيداوار | وائي 1/ايڇ ڊي او | اوپن ڪليڪشن يا آئوٽ پُٽ | اوپن ڪليڪٽر آئوٽ پُٽ: 1، وولٽيج رينج: 0~ 24V؛ 2، موجوده رينج: 0~ 50mA |
/ نبض جي پيداوار | پڪو آئوٽ: 0 ~ 50 ڪلو هرٽز | ||
Y2 | کليل ڪليڪٽر آئوٽ پُٽ | اوپن ڪليڪٽر آئوٽ پُٽ: 1، وولٽيج رينج: 0~24V؛ 2، موجوده رينج: 0~50mA | |
ڪام | اوپن ڪليڪٽر آئوٽ پُٽ ڪامن اينڊ | جي اين ڊي کان اندروني اڪيلائي | |
رلي 1 پيداوار | آر 1 اي/آر 1 بي/آر 1 سي | رلي آئوٽ پُٽ 1 | R1b-r1c: عام طور تي آن |
Rla-r1c: عام طور تي بند ٿيل | |||
رابطي جي گنجائش: 250VAC/3A، 30V DC/3A | |||
رلي 2 پيداوار | آر 2 اي/آر 2 بي/آر 2 سي | رلي آئوٽ پُٽ 2 | R2B کان R2C تائين: عام طور تي فعال |
R2A-R2C: عام طور تي بند ٿيل | |||
رابطي جي گنجائش: 250VAC/3A، 30V DC/3A | |||
ٽرمينل ايس ٽي 0/485 | ايس ٽي او | حفاظتي ٽورڪ بند | جڏهن ايس ٽي او چالو ٿئي ٿو، موٽر هڪ اسٽيشنري حالت ۾ آهي، جيڪا اسٽيشنري موٽر کي حادثاتي طور تي شروع ٿيڻ کان روڪي سگهي ٿي. جڏهن ايس ٽي او کي نفرت ڪئي ويندي آهي، موٽر گھمندي آهي ۽ انرشيا ذريعي گھمندي رهندي آهي جيستائين اهو جيڪڏهن موٽر کي لاڪ بريڪ هجي ته لاڪ بريڪ فوري طور تي بند ٿي ويندي آهي. |
ڪام | محفوظ ٽورڪ عام اينڊ کان ٻاهر نڪري ٿو | جي اين ڊي کان اندروني اڪيلائي | |
485+ | 485 فرق سگنل مثبت | شرح: 4800/96o0/19200/38400/57600/115200 بي پي ايس | |
485 | 485 اختلافي سگنل منفي | 500 ميٽر جو ڊگهو فاصلو، معياري موڙيندڙ شيلڊ ڪيبل سان) | |
واڌ ڪارڊ انٽرفيس | سي اين 701 | ايڪسپينشن ڪارڊ انٽرفيس |